Una estación de tren, el origen de la vibrante Nairobi

Nairobi (Kenia), 3 sep (EFE).- Nairobi nació en 1899 como humilde parada en el ferrocarril que construyó el Imperio Británico entre la ciudad costera de Mombasa (Kenia) y Uganda, pero 125 años después destaca como una vibrante metrópolis y una capital estratégica en África.

"No es sólo el centro neurálgico de África oriental, sino también del continente. Kenia y su capital están a la cabeza de África", afirma a EFE el historiador keniano Charles Okumu sobre esta ciudad de unos cinco millones de habitantes.

IMÁGENES; CRISTINA ONDÓ Y CARLOS EXPÓSITO.

RECURSOS EXTERIORES DE CALLES Y TRANSEÚNTES EN LA CIUDAD DE NAIROBI E INTERIORES DEL ARCHIVO NACIONAL.

DECLARACIONHES DE PETERSON KITHUKA, INVESTIGADOR DEL ARCHIVO NACIONAL, EN INGLÉS.

Traducción:

TOTAL 1: "Las infraestructuras han cambiado por completo. La mayoría de los edificios muy antiguos han sobrevivido gracias a los negocios que siguen allí y los otros se han convertido en monumentos. Pero ahora tenemos rascacielos que no estaban allí. De hecho, si coges a una persona que estaba aquí hace treinta años y la dejas en algún lugar de la avenida Kenyatta, lo más probable es que se pierda. Si los dejas en lo que llamamos la oficina general de correos, eso también ha cambiado. Así que la infraestructura ha cambiado mucho con respecto a entonces. Y eso es el CBD (Central Business District). Si salimos del distrito central de negocios y nos adentramos en las urbanizaciones, la transformación es enorme. En primer lugar, las carreteras.

TOTAL 2: "Hubo un cambio. Hubo cambios, más bien. En primer lugar, Westgate estaba fuera del distrito central de negocios. Vinieron cuando la embajada americana había sido golpeada y habíamos tenido ciertos cambios. El atentado contra la embajada estadounidense transformó Nairobi de muchas maneras. En primer lugar, la embajada fue atacada y, al mismo tiempo, se colocaron bombas en vehículos de servicio público. Así que fue una combinación. Y la alerta de seguridad subió mucho, mucho más. Así que se empezó a cachear a la gente antes de entrar en los vehículos de servicio público. Incluso hoy en día te cachean antes de entrar en los supermercados. Dejaron de hacerlo con los vehículos de servicio público. Y como te has dado cuenta, cuando entras en los Archivos, hay ese control de seguridad que solía hacerse nada más entrar. Hay una persona de seguridad en el interior y luego te pregunta dónde vas".