Asociación de fabricantes chinos de coches tilda de "inaceptables" los aranceles de la UE

Pekín (China), 13 jun (EFE).- La Asociación de Fabricantes de Automóviles de China calificó este jueves de "inaceptables" los aranceles anunciados por la Comisión Europea (CE) de hasta el 38,1 % a la importación de vehículos eléctricos chinos, al tiempo que criticaba la investigación llevada a cabo por las autoridades europeas.

La Asociación expresó en un comunicado publicado en su cuenta oficial en la red social Wechat su "decepción" ante lo que considera una "distorsión de los resultados de la investigación" por parte del bloque comunitario, al tiempo que aseguraba que "la industria automotriz de China ha colaborado activamente, proporcionando toda la documentación requerida por las autoridades investigadoras".

Los fabricantes chinos acusaron a la Comisión de "seleccionar de manera tendenciosa las empresas para el muestreo" y de "abusar de su poder investigador".

FOTOMONTAJE DEL COMUNICADO DE LA ASOCIACIÓN DE FABRICANTES DE AUTOMÓVILES DE CHINA.

Traducción:

"El 12 de junio de 2024, la Comisión Europea, en su divulgación de información sobre la investigación antisubvención de los vehículos eléctricos chinos, ignoró los hechos e insistió en que había altas "subvenciones" en la industria de vehículos eléctricos de China, lo que causó daños a la industria de vehículos eléctricos de la UE, y propuso imponer impuestos antisubvención temporales a las exportaciones chinas de vehículos eléctricos. En respuesta, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles lo lamentó profundamente y dijo que no podía aceptarlo.

Desde que la Comisión Europea inició una investigación antisubsidios sobre los vehículos eléctricos chinos en octubre del año pasado, la industria automovilística china ha cooperado activamente con la investigación desde la perspectiva de mantener la seguridad y la estabilidad de la cadena de la industria automovilística entre China y Europa. Las empresas pertinentes han proporcionado cuidadosamente los materiales requeridos por el departamento de investigación. Sin embargo, durante la investigación, la parte europea predeterminó los resultados de la investigación, seleccionó empresas de muestra de manera sesgada, abusó del poder de investigación, amplió arbitrariamente el alcance de la investigación y distorsionó gravemente los resultados de la investigación.

En los últimos años, la industria china de vehículos de nueva energía se ha desarrollado rápidamente y ha recibido una amplia atención del mundo. Los productos de vehículos eléctricos también son populares entre los consumidores globales, incluida la Unión Europea. La exportación china de vehículos eléctricos no sólo proporciona a los consumidores locales una buena experiencia de consumo, sino que también contribuye positivamente al cultivo y desarrollo industrial del mercado local de vehículos eléctricos.

Desde la reforma y apertura de China, la industria automovilística entre China y Europa ha disfrutado de casi cuatro décadas de fructífera cooperación, con una profunda integración de las cadenas industriales, formando una comunidad de destino compartido en la que "tú me tienes a mí y yo te tengo a ti". En medio de la ola mundial de cambio tecnológico, las principales empresas automovilísticas chinas y europeas están entablando una cooperación más profunda en áreas como la electrificación, la inteligencia y la conectividad, contribuyendo positivamente a promover el avance tecnológico automovilístico mundial y la transformación ecológica.

Esperamos que la Comisión Europea no considere el fenómeno actual del comercio escalonado de vehículos como una amenaza a largo plazo, y que no politice las cuestiones económicas y comerciales, abuse de las medidas comerciales correctivas y evite dañar y distorsionar la cadena global de la industria del automóvil y la cadena de suministro, incluida la UE. Esperamos que la industria automovilística de la UE piense racionalmente y tome medidas positivas para mantener conjuntamente la situación actual de competencia razonable y beneficio mutuo, y promover conjuntamente el desarrollo sano y sostenible de la industria automovilística mundial".