Daniel Knowles pide renunciar al coche porque hace a las ciudades más feas y a las personas menos sanas

Chicago (EEUU), 13 abr (EFE).- Las grandes ciudades necesitan "menos mentalidad de parabrisas" para "cambiar las reglas del juego urbano" hacia modelos más ecológicos mediante el transporte público y otros medios alternativos al vehículo privado, afirma en una entrevista con EFE el corresponsal de 'The Economist' Daniel Knowles, que publica su obra 'Carmageddon' (editorial Capitán Swing).

El libro intenta concienciar desde su mismo título - 'Autocalipsis' en su traducción española- sobre la necesidad de renunciar al uso de un coche propio, de los que "han robado el espacio público y han hecho que nuestras ciudades sean más feas, más sucias, menos útiles y más desiguales",además de causar "decenas de millones de muertos y heridos".

IMÁGENES: INÉS ZUZARTE.

DECLARACIONES VÍA VIDEOCONFERENCIA DEL CORRESPONSAL DE 'THE ECONOMIST' DANIEL KNOWLES.

Creo que lo llamo el cerebro de coche en el libro, donde la gente sin duda ver el mundo a través de su parabrisas y tienen esta especie de mentalidad de parabrisas donde simplemente asumen que la mejor manera de llegar a cualquier parte es en coche. Y a menudo no es así.

Como las ciudades están demasiado extendidas, es muy difícil desplazarse por ellas de otra forma.

Tenemos contaminación en el aire, ya sabes, ha mejorado en algunos lugares, pero es venenoso para los pulmones de la gente.

Las emisiones de gases de efecto invernadero son enormes, están contribuyendo a las emisiones globales de CO2.

Estamos menos sanos cuando la gente depende del coche para desplazarse. No hacemos tanto ejercicio.

Todo el mundo lo sabe, y sin embargo, de alguna manera, hemos establecido un mundo donde conducimos como 40 minutos en cada sentido todos los días, están haciendo nuestros estilos de vida menos feliz, más aislados, y hacen nuestras ciudades feas y difíciles de recorrer. Un coche no hace esto. Lo que lo que hace es que todo el mundo conduzca.