RENAULT KANGOO 4X4 1.6 16V PRIVILEGE: MARCANDO CAMINO

--- Este atrayente Kangoo es movido por el conocido propulsor 1.6 multiválvula de la marca, ceñido a una entrega de potencia de 95 caballos, suficiente para mover el coche sobre asfalto, pero justos cuando se quiere recuperar desde abajo y a la hora de superar obstáculos fuera del alquitrán



--- El tacto de conducción del Kangoo 4x4 es el de un turismo. El motor se muestra silencioso, capaz de ofrecer un buen estiramiento, y poco consumidor, una condición que seguro será superada por la versión diesel de 80 caballos, pendiente de comercialización



--- Fuera del asfalto, este Kangoo puede atacar con soltura las dificultades de los caminos y su sistema de tracción puede sacar de apuros al coche sobre superficies embarradas, aunque no de trata de un todoterreno "profesional"

La marca francesa Renault siempre ha destacado por su impronta innovadora en un sector en el que unos y otros se miran con el rabillo del ojo, por no decir que se espían, para salir al mercado con productos iguales o sospechosamente parecidos. Renault huye de esta forma de actuar (o son los mejores espías del mundo) y ello lo prueba, una y otra vez, cómo se marca el camino al resto con apuestas de mercado arriesgadas. La historia del fabricante -la más reciente, en particular- rubrica tal afirmación. Uno de los últimos ejemplos de esta forma de entender el automóvil es la versión 4x4 del personalísimo mixto Kangoo, resultado ya de las sinergias de la alianza con el fabricante japonés Nissan, del que deriva el sistema de tracción a las cuatro ruedas de este peculiar vehículo. El ya de por sí vistoso Kangoo muestra en este caso una imagen inconfundible, por estar sobre elevado respecto a la considerable altura de sus hermanos de gama y haber sido dotado de aditamentos estéticos que le...