Reportaje

05/08/2019 12:47 (UTC)

HISTORIA

La primera circunnavegación de la Tierra, empresa financiada por Carlos V

La expedición Magallanes-Elcano, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad, y de la que se cumplen ahora 500 años, fue auspiciada y financiada por la monarquía hispánica.

DESTACADOS:.

+++ Calificada como la mayor gesta naval de la Humanidad, la expedición estuvo compuesta por 239 hombres y cinco navíos y capitaneada por el marino portugués Fernando de Magallanes (1480-1521), hombre de determinación y con una voluntad de hierro.

+++ Pero Magallanes no llegó a completarla, murió antes, en una playa de la isla de Mactán, en lo que hoy es Filipinas, el 27 de abril de 1521, en un enfrentamiento con el líder local, Lapu-Lapu.

+++ Fue el marino español, Juan Sebastián Elcano (1476-1526), natural de Guetaria (Guipuzcoa, País Vasco), quien la completó regresando, contra todo pronóstico, surcando el Océano Índico (zona portuguesa).



La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

Aún así, la expedición Magallanes-Elcano encontró el...

La expedición Magallanes-Elcano, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad, y de la que se cumplen ahora 500 años, fue auspiciada y financiada por la monarquía hispánica.

DESTACADOS:.

+++ Calificada como la mayor gesta naval de la Humanidad, la expedición estuvo compuesta por 239 hombres y cinco navíos y capitaneada por el marino portugués Fernando de Magallanes (1480-1521), hombre de determinación y con una voluntad de hierro.

+++ Pero Magallanes no llegó a completarla, murió antes, en una playa de la isla de Mactán, en lo que hoy es Filipinas, el 27 de abril de 1521, en un enfrentamiento con el líder local, Lapu-Lapu.

+++ Fue el marino español, Juan Sebastián Elcano (1476-1526), natural de Guetaria (Guipuzcoa, País Vasco), quien la completó regresando, contra todo pronóstico, surcando el Océano Índico (zona portuguesa).



La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

Aún así, la expedición Magallanes-Elcano encontró el...

La expedición Magallanes-Elcano, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad, y de la que se cumplen ahora 500 años, fue auspiciada y financiada por la monarquía hispánica.

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+++ Calificada como la mayor gesta naval de la Humanidad, la expedición estuvo compuesta por 239 hombres y cinco navíos y capitaneada por el marino portugués Fernando de Magallanes (1480-1521), hombre de determinación y con una voluntad de hierro.

+++ Pero Magallanes no llegó a completarla, murió antes, en una playa de la isla de Mactán, en lo que hoy es Filipinas, el 27 de abril de 1521, en un enfrentamiento con el líder local, Lapu-Lapu.

+++ Fue el marino español, Juan Sebastián Elcano (1476-1526), natural de Guetaria (Guipuzcoa, País Vasco), quien la completó regresando, contra todo pronóstico, surcando el Océano Índico (zona portuguesa).



La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

Aún así, la expedición Magallanes-Elcano encontró el...

La expedición Magallanes-Elcano, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad, y de la que se cumplen ahora 500 años, fue auspiciada y financiada por la monarquía hispánica.

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+++ Pero Magallanes no llegó a completarla, murió antes, en una playa de la isla de Mactán, en lo que hoy es Filipinas, el 27 de abril de 1521, en un enfrentamiento con el líder local, Lapu-Lapu.

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La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

Aún así, la expedición Magallanes-Elcano encontró el...

La expedición Magallanes-Elcano, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad, y de la que se cumplen ahora 500 años, fue auspiciada y financiada por la monarquía hispánica.

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+++ Pero Magallanes no llegó a completarla, murió antes, en una playa de la isla de Mactán, en lo que hoy es Filipinas, el 27 de abril de 1521, en un enfrentamiento con el líder local, Lapu-Lapu.

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La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

Aún así, la expedición Magallanes-Elcano encontró el...

La expedición Magallanes-Elcano, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad, y de la que se cumplen ahora 500 años, fue auspiciada y financiada por la monarquía hispánica.

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+++ Pero Magallanes no llegó a completarla, murió antes, en una playa de la isla de Mactán, en lo que hoy es Filipinas, el 27 de abril de 1521, en un enfrentamiento con el líder local, Lapu-Lapu.

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La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

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La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

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La expedición Magallanes-Elcano, uno de los mayores acontecimientos de la historia de la humanidad, y de la que se cumplen ahora 500 años, fue auspiciada y financiada por la monarquía hispánica.

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La primera circunnavegación de la Tierra fue extremadamente complicada dado los escasos y precarios medios técnicos de la época, tanto cartográficos, como náuticos. Poco se sabía sobre las corrientes marinas, sobre los vientos o las distancias reales.

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+++ Pero Magallanes no llegó a completarla, murió antes, en una playa de la isla de Mactán, en lo que hoy es Filipinas, el 27 de abril de 1521, en un enfrentamiento con el líder local, Lapu-Lapu.

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- La réplica de la Nao Victoria, la nave en la que el marinero guipuzcoano Juan Sebastián Elcano completó la primera vuelta al mundo, en el puerto de Getaria (Guipúzcoa). EFE/Juan

Fotografía facilitada por el Ayuntamiento de Sabrosa, de los miembros de la Red de Universidades de Magallanes ante el monumento en su honor. EFE/ ***SOLO USO EDITORIAL***

Los Reyes de España, Felipe y Letizia, durante el acto institucional que conmemora los quinientos años de las capitulaciones de Valladolid que Carlos I rubricó en esta capital con el marino Fernando de Magallanes, en 1518, que posibilitaron la primera vuelta al mundo por mar. EFE/NACHO GALLEGO

Artistas filipinos vestidos con trajes de soldados españoles en el Gran Festival "Sinulog", que celebra la fiesta del Niño Jesús, en la ciudad de Cebú (Filipinas). Magallanes murió en estas islas . EFE/ Alecs Ongcal

Fotografía facilitada por Abalarte Subastas, de la carta manuscrita de Juan Sebastián Elcano, firmada y fechada el 6 de septiembre de 1522 y dirigida al emperador Carlos V. EFE/ ***SÓLO USO EDITORIAL***

La localidad guipuzcoana de Getaria, donde nació Juan Sebastián Elcano, celebra una fiesta en recuerdo del navegante.. EFE/GORKA ESTRADA.

Ópera en español que relata la que dieron Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano, considerada la mayor hazaña náutica de la historia en Sanlúcar de Barrameda.EFE/Fundación Puerta de América +++SOLO USO EDITORIAL+++

Vista de la exposición "El sueño. De la idea al proyecto", sobre los preparativos de la primera circunnavegación a la Tierra de Magallanes y que culminó Juan Sebastián Elcano . EFE/ Juan Herrero

La Nao Victoria, la réplica de la nave histórica de Juan Sebastián Elcano en el puerto de Tokio . EFE/David Coll

La vicepresidenta del Gobierno español, Carmen Calvo, y el ministro de Negocios Extranjeros de Portugal, Augusto Santos Silva, durante la presentación de los actos conjuntos para conmemorar el V Centenario de la vuelta al mundo de Magallanes-Elcano. EFE Fernando Alvarado

Monumento en honor a Juan Sebastián Elcano en Getaria (Gipuzkoa). EFE/Javier Etxezarreta

Manuel Moleiro, muestra uno de los facsímil de la exposición "Atlas y Códices iluminados de los 40 años que cambiaron el mundo" que forma parte de los actos conmemorativos del V Centenario de la Primera Circunnavegación de la Tierra. EFE/Jose Manuel Vidal

Unas personas observan una de las ilustraciones de la exposición 'Sevilla y Sanlúcar en 1519. El origen de la Primera vuelta al Mundo", del artista Arturo Redond. EFE/Raúl Caro.

Detalle del interior de la replica de la Nao Victoria, el primer barco que dio la vuelta al mundo, comandada por Hernando de Magallanes y, a su muerte, por Juan Sebastián Elcano. EFE/Jaume Sellart

Manuel Moleiro, muestra uno de los facsímil de la exposición "Atlas y Códices iluminados de los 40 años que cambiaron el mundo". EFE/Jose Manuel Vidal

Cartel anunciador del programa educativo "Tras la huella de Magallanes". EFE

El vicepresidente y consejero de Turismo, Regeneración, Justicia y Administración Local de la Junta de Andalucía, Juan Marín, , durante la visita que ha realizado hoy al proyecto "La clave Pigafetta", que conmemora el V centenario de la Primera Vuelta al Mundo de Magallanes y Elcano. Se trata de un "scaperoom" lleno de pistas de carácter histórico. EFE/Raúl Caro

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