Isla de Mann: escenario mágico pero fatídico para los motoristas

Pasión, nervios, una pizca de miedo y, para muchos, escasa cordura es lo que se vive cada mes de junio en la peculiar isla de Mann, que deja a un lado su fama de “paraíso fiscal” europeo para atraer a este rincón del Mar de Irlanda, entre este país y Gran Bretaña, a pilotos y aficionados de todo el mundo para vivir la aventura de correr en el que está considerado el circuito de motociclismo más peligroso del panorama internacional.

DESTACADOS:.

-Alrededor de 230 personas han fallecido en los 104 años de historia de las competiciones de motos en el circuito más peligroso del mundo.

-Sus cerradas curvas en las carreteras urbanas de la isla, los muros de piedra que se asoman al asfalto, baches, badenes e incluso las tapas de alcantarilla que hay que sortear convierten los 60 kilómetros de recorrido en un infierno.

-Giacomo Agostini ganó el trofeo en 10 ocasiones, pero nadie conquistó tantas veces el “Tourist Trophy” (TT) como Joey Dunlop, con 26. El ganador de este año, el inglés John Mc Guiness, suma 17 entorchados.



Alrededor de 230 personas han perdido la vida en Mann durante las pruebas y carreras competitivas (de motos y de motos con sidecar) disputadas en su tortuoso circuito desde su inauguración en 1907.

El régimen especial que caracteriza a esta isla, con Gobierno autónomo pero bajo la soberanía de la Corona británica, es precisamente el que permitió hace 104 años el nacimiento de una de las carreras más...

Pasión, nervios, una pizca de miedo y, para muchos, escasa cordura es lo que se vive cada mes de junio en la peculiar isla de Mann, que deja a un lado su fama de “paraíso fiscal” europeo para atraer a este rincón del Mar de Irlanda, entre este país y Gran Bretaña, a pilotos y aficionados de todo el mundo para vivir la aventura de correr en el que está considerado el circuito de motociclismo más peligroso del panorama internacional.

DESTACADOS:.

-Alrededor de 230 personas han fallecido en los 104 años de historia de las competiciones de motos en el circuito más peligroso del mundo.

-Sus cerradas curvas en las carreteras urbanas de la isla, los muros de piedra que se asoman al asfalto, baches, badenes e incluso las tapas de alcantarilla que hay que sortear convierten los 60 kilómetros de recorrido en un infierno.

-Giacomo Agostini ganó el trofeo en 10 ocasiones, pero nadie conquistó tantas veces el “Tourist Trophy” (TT) como Joey Dunlop, con 26. El ganador de este año, el inglés John Mc Guiness, suma 17 entorchados.



Alrededor de 230 personas han perdido la vida en Mann durante las pruebas y carreras competitivas (de motos y de motos con sidecar) disputadas en su tortuoso circuito desde su inauguración en 1907.

El régimen especial que caracteriza a esta isla, con Gobierno autónomo pero bajo la soberanía de la Corona británica, es precisamente el que permitió hace 104 años el nacimiento de una de las carreras más...

Pasión, nervios, una pizca de miedo y, para muchos, escasa cordura es lo que se vive cada mes de junio en la peculiar isla de Mann, que deja a un lado su fama de “paraíso fiscal” europeo para atraer a este rincón del Mar de Irlanda, entre este país y Gran Bretaña, a pilotos y aficionados de todo el mundo para vivir la aventura de correr en el que está considerado el circuito de motociclismo más peligroso del panorama internacional.

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-Alrededor de 230 personas han fallecido en los 104 años de historia de las competiciones de motos en el circuito más peligroso del mundo.

-Sus cerradas curvas en las carreteras urbanas de la isla, los muros de piedra que se asoman al asfalto, baches, badenes e incluso las tapas de alcantarilla que hay que sortear convierten los 60 kilómetros de recorrido en un infierno.

-Giacomo Agostini ganó el trofeo en 10 ocasiones, pero nadie conquistó tantas veces el “Tourist Trophy” (TT) como Joey Dunlop, con 26. El ganador de este año, el inglés John Mc Guiness, suma 17 entorchados.



Alrededor de 230 personas han perdido la vida en Mann durante las pruebas y carreras competitivas (de motos y de motos con sidecar) disputadas en su tortuoso circuito desde su inauguración en 1907.

El régimen especial que caracteriza a esta isla, con Gobierno autónomo pero bajo la soberanía de la Corona británica, es precisamente el que permitió hace 104 años el nacimiento de una de las carreras más...