Fórmula Uno: aluvión de novedades

La temporada 2010 arranca con muchas novedades en la Fórmula Uno. El regreso de Schumacher, el debut de Alonso en Ferrari, nuevas escuderías, pilotos que se estrenan, sin repostajes, sin KERS, con otro sistema de puntación… Veinticuatro conductores, doce equipos y diecinueve apasionantes carreras en ocho meses de competición.

DESTACADOS:.

-- El Mundial de Fórmula Uno arranca con cuatro campeones del mundo. Schumacher, Alonso, Hamilton y Button suman once títulos mundiales.

-- Se han eliminado los repostajes y sólo se permitirán las paradas en boxes para cambiar neumáticos.

-- Para Fernando Alonso “en cuanto a la estrategia ya no hay mucho margen de maniobra y se ha perdido emoción en este sentido”.



Contra la tendencia al inmovilismo reinante en los últimos años en la Fórmula Uno, la temporada 2010 calienta motores con un aluvión de novedades. No se recuerda un año con tantas variaciones en la parrilla de salida como éste que comienza en Bahrein el próximo 14 de marzo.

Variaciones en la reglamentación de las carreras, novedades técnicas en los bólidos, caras nuevas en la parrilla de salida, y alguna como la de Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo, que vuelve a ponerse el mono de trabajo.

El “kaiser” del automovilismo regresa a los circuitos con 41 años y tres después de su retirada,...

La temporada 2010 arranca con muchas novedades en la Fórmula Uno. El regreso de Schumacher, el debut de Alonso en Ferrari, nuevas escuderías, pilotos que se estrenan, sin repostajes, sin KERS, con otro sistema de puntación… Veinticuatro conductores, doce equipos y diecinueve apasionantes carreras en ocho meses de competición.

DESTACADOS:.

-- El Mundial de Fórmula Uno arranca con cuatro campeones del mundo. Schumacher, Alonso, Hamilton y Button suman once títulos mundiales.

-- Se han eliminado los repostajes y sólo se permitirán las paradas en boxes para cambiar neumáticos.

-- Para Fernando Alonso “en cuanto a la estrategia ya no hay mucho margen de maniobra y se ha perdido emoción en este sentido”.



Contra la tendencia al inmovilismo reinante en los últimos años en la Fórmula Uno, la temporada 2010 calienta motores con un aluvión de novedades. No se recuerda un año con tantas variaciones en la parrilla de salida como éste que comienza en Bahrein el próximo 14 de marzo.

Variaciones en la reglamentación de las carreras, novedades técnicas en los bólidos, caras nuevas en la parrilla de salida, y alguna como la de Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo, que vuelve a ponerse el mono de trabajo.

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La temporada 2010 arranca con muchas novedades en la Fórmula Uno. El regreso de Schumacher, el debut de Alonso en Ferrari, nuevas escuderías, pilotos que se estrenan, sin repostajes, sin KERS, con otro sistema de puntación… Veinticuatro conductores, doce equipos y diecinueve apasionantes carreras en ocho meses de competición.

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-- El Mundial de Fórmula Uno arranca con cuatro campeones del mundo. Schumacher, Alonso, Hamilton y Button suman once títulos mundiales.

-- Se han eliminado los repostajes y sólo se permitirán las paradas en boxes para cambiar neumáticos.

-- Para Fernando Alonso “en cuanto a la estrategia ya no hay mucho margen de maniobra y se ha perdido emoción en este sentido”.



Contra la tendencia al inmovilismo reinante en los últimos años en la Fórmula Uno, la temporada 2010 calienta motores con un aluvión de novedades. No se recuerda un año con tantas variaciones en la parrilla de salida como éste que comienza en Bahrein el próximo 14 de marzo.

Variaciones en la reglamentación de las carreras, novedades técnicas en los bólidos, caras nuevas en la parrilla de salida, y alguna como la de Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo, que vuelve a ponerse el mono de trabajo.

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La temporada 2010 arranca con muchas novedades en la Fórmula Uno. El regreso de Schumacher, el debut de Alonso en Ferrari, nuevas escuderías, pilotos que se estrenan, sin repostajes, sin KERS, con otro sistema de puntación… Veinticuatro conductores, doce equipos y diecinueve apasionantes carreras en ocho meses de competición.

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-- Se han eliminado los repostajes y sólo se permitirán las paradas en boxes para cambiar neumáticos.

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Contra la tendencia al inmovilismo reinante en los últimos años en la Fórmula Uno, la temporada 2010 calienta motores con un aluvión de novedades. No se recuerda un año con tantas variaciones en la parrilla de salida como éste que comienza en Bahrein el próximo 14 de marzo.

Variaciones en la reglamentación de las carreras, novedades técnicas en los bólidos, caras nuevas en la parrilla de salida, y alguna como la de Michael Schumacher, el siete veces campeón del mundo, que vuelve a ponerse el mono de trabajo.

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